Snow Electric ScootersStały się popularnym wyborem dla zimowej rozrywki na świeżym powietrzu ze względu na ich potężną moc i antypoślizgowy design. Jednak niska przyczepność i niska temperatura środowiska lodu i śniegu stanowią specjalne wymagania dotyczące wydajności sprzętu i operacji jazdy. Tylko poprzez opanowanie następujących środków ostrożności możesz zapewnić bezpieczeństwo i żywotność sprzętu, jednocześnie ciesząc się zabawą.
Pojemność akumulatora skutera śnieżnego spadnie znacznie w niskich temperaturach. Przed jazdę akumulator musi być podgrzewany do 5-10 ℃ （z wyprzedzeniem można ją umieścić w pomieszczeniu）, aby uniknąć nagłego ekstremalnego zimna po całkowitym naładowaniu, co powoduje nagłe zmniejszenie żywotności baterii. Sprawdź sztyfty opony lub głębokość bieżnika, aby upewnić się, że na bieżniku nie ma lodu. W razie potrzeby spryskaj środek anty-obierania, aby poprawić przyczepność. Układ hamulca musi zostać zdenerwowany z naciskiem. Niska temperatura może powodować stwardnienie podkładki hamulcowe. Przetestuj, czy odległość hamowania jest dłuższa niż w normalnej temperaturze （Zwykle więcej niż 30%） i wyczyść śnieg i lód na dysku hamulca, aby zapobiec poślizgnięciu się podczas hamowania.
Przed jazdę musisz zbadać trasę i uniknąć zboczy pokrytych lodem （zbocza ponad 15 ° są podatne na rollover）, śnieżne obszary z ukrytymi kamieniami （mogą trafiać w podwozie） i zatłoczone miejsca. Po nowym opadie śniegu musisz potwierdzić, że głębokość śniegu nie przekracza wysokości piasty koła. Zbyt głęboki śnieg spowoduje przeciążenie silnika; Lód „cukrowy” （na powierzchni i miękki w środku） utworzony przez naprzemienne zamrażanie i rozmrażanie jest łatwe do spowodowania zatopienia kół, więc powinieneś spróbować go ominąć. Jednocześnie zwróć uwagę na prognozę pogody. Gdy siła wiatru przekracza poziom 5, musisz przestać jeździć. Silne wiatry mogą spowodować utratę kontroli.
Podczas rozpoczynania musisz powoli obrócić uchwyt przyspieszenia, aby uniknąć natychmiastowej mocy dużej mocy, powodując poślizg i wirowanie kół; Podczas obracania się zwolnij do prędkości chodzenia z wyprzedzeniem, użyj dużego promienia skrętu i przechyl środek ciężkości ciała do wnętrza tury, aby zapobiec wywołaniu siły odśrodkowej. Podczas napotykania lodowych sekcji utrzymuj stałą prędkość i prostą jazdę, unikaj nagłego przyspieszenia i nagłego hamowania oraz użyj metody hamowania punktowego （przerywane lekkie kroki） podczas hamowania, aby zwolnić ciało płynnie. Podczas schodzenia w dół użyj systemu odzyskiwania energii （, jeśli w ogóle）, aby pomóc hamowanie, a jednocześnie przesuń środek grawitacji do tyłu, aby zmniejszyć ciśnienie na przednim kole.
Noszenie profesjonalnego sprzętu ochronnego jest warunkiem jazdy śnieżnej: kaski muszą być modelem przeciwbolistym specyficznym dla narciarstwa, z gogami, aby zapobiec ślepotom śniegu i stymulacji zimnej wiatru; Wodoodporne i wiatroodporne ubrania rowerowe powinny uwzględniać ciepło i elastyczność, aby uniknąć wpływu ubrania o wzdęcia; Rękawice inne niż poślizg muszą zachować elastyczność palca, aby ułatwić kontrolę uchwytu; Po upadku ochraniacze kolana i łokcia mogą zmniejszyć ryzyko otarcia. Ponadto zaleca się noszenie zapasowych baterii （dobrze izolowane） i proste zestawy narzędzi, aby poradzić sobie z nagłą żywotnością baterii lub niewielkimi błędami.
Po każdej jeździe konieczne jest wyczyszczenie śniegu na ciele, wytrzeć interfejs akumulatora i część silnika suchą szmatką, aby zapobiec korozji lodowej; Sprawdź, czy kolce przeciwpierniowe opony są luźne i czy na podkładkach hamulcowych znajdują się lód i śnieg; Umieść sprzęt w środowisku powyżej 0 ℃, aby wysuszyć i unikaj długoterminowego przechowywania w niskiej temperaturze, powodując starzenie się komponentów. Regularnie stosuj niskotemperaturowy tłuszcz do łożyska i części transmisji （co 5-10 przejażdżki）, aby zapobiec zamrażaniu i zagłuszaniu.
ZabawaSnow Electric Scootersopiera się na bezpieczeństwie. Zgodnie z tymi środkami ostrożności może nie tylko zapewnić pełną grę w wydajności sprzętu, ale także zwiększyć bezpieczeństwo i trwałość lodu i śniegu. Dzięki popularności zimowych sportu na świeżym powietrzu znormalizowane działanie i konserwacja naukowa staną się niezbędną wiedzą dla użytkowników skuterów śnieżnych.
